1 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 6/30/2012 | 9/30/2012 | 12/31/2012 | 3/31/2013 | 6/30/2013 | 9/30/2013 | 12/31/2013 | 3/31/2014 | 6/30/2014 | 9/30/2014 | 12/31/2014 | 3/31/2015 | 6/30/2015 | 9/30/2015 | 12/31/2015 | 3/31/2016 | 6/30/2016 | 9/30/2016 | 12/31/2016 | 3/31/2017 | 6/30/2017 | 9/30/2017 | 12/31/2017 | 3/31/2018 | 6/30/2018 | 9/30/2018 | 12/31/2018 | 3/31/2019 | 6/30/2019 | 9/30/2019 | 12/31/2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Q2 2012 | Q3 2012 | Q4 2012 | Q1 2013 | Q2 2013 | Q3 2013 | Q4 2013 | Q1 2014 | Q2 2014 | Q3 2014 | Q4 2014 | Q1 2015 | Q2 2015 | Q3 2015 | Q4 2015 | Q1 2016 | Q2 2016 | Q3 2016 | Q4 2016 | Q1 2017 | Q2 2017 | Q3 2017 | Q4 2017 | Q1 2018 | Q2 2018 | Q3 2018 | Q4 2018 | Q1 2019 | Q2 2019 | Q3 2019 | Q4 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | US per InsideEVs | 0 | 250 | 2,400 | 4,900 | 5,150 | 4,100 | 3,500 | 3,500 | 3,900 | 3,900 | 6,000 | 4,700 | 6,900 | 5,406 | 8,908 | 8,790 | 10,240 | 14,939 | 13,675 | 10,400 | 9,740 | 14,780 | 13,455 | 17,980 | 26,720 | 69,925 | 77,525 | 31,300 | 53,975 | 15,650 | 15,225 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Foreign - implied | 0 | 0 | 0 | 0 | 1,400 | 3,392 | 2,957 | 3,679 | 3,885 | 3,834 | 5,345 | 4,632 | 6,197 | 8,400 | 6,020 | 4,162 | 9,882 | 8,577 | 14,651 | 12,286 | 11,357 | 16,512 | 12,017 | 14,048 | 13,850 | 13,175 | 31,700 | 41,381 | 81,350 | 96,775 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Total per Tesla | 250 | 2,400 | 4,900 | 5,150 | 5,500 | 6,892 | 6,457 | 7,579 | 7,785 | 9,834 | 10,045 | 11,532 | 11,603 | 17,308 | 14,810 | 14,402 | 24,821 | 22,252 | 25,051 | 22,026 | 26,137 | 29,967 | 29,997 | 40,768 | 83,775 | 90,700 | 63,000 | 95,356 | 97,000 | 112,000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Total Model 3 per Tesla | 222 | 1,542 | 8,182 | 18,449 | 56,065 | 63,150 | 50,928 | 77,634 | 79,600 | 92,550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Generic scrappage rate | 0.0042 | 0.0045 | 0.0047 | 0.005 | 0.0053 | 0.0056 | 0.0059 | 0.0062 | 0.0066 | 0.0069 | 0.0073 | 0.0077 | 0.0082 | 0.0086 | 0.0091 | 0.0096 | 0.0102 | 0.0108 | 0.0114 | 0.012 | 0.0127 | 0.0135 | 0.0143 | 0.0152 | 0.0161 | 0.0171 | 0.0181 | 0.0192 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | US vehicle years | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 6/30/2012 | Q2 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 1 | 9/30/2012 | Q3 2012 | 32 | 94 | 156 | 218 | 280 | 343 | 404 | 466 | 528 | 591 | 652 | 713 | 775 | 838 | 899 | 960 | 1,022 | 1,084 | 1,144 | 1,205 | 1,266 | 1,327 | 1,387 | 1,447 | 1,508 | 1,568 | 1,627 | 1,686 | 1,782 | 1,845 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 2 | 12/31/2012 | Q4 2012 | 304 | 893 | 1,488 | 2,090 | 2,691 | 3,278 | 3,872 | 4,472 | 5,071 | 5,657 | 6,249 | 6,847 | 7,443 | 8,034 | 8,622 | 9,217 | 9,810 | 10,390 | 10,975 | 11,566 | 12,155 | 12,729 | 13,309 | 13,892 | 14,475 | 15,042 | 15,614 | 16,190 | 17,112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 3 | 3/31/2013 | Q1 2013 | 593 | 1,809 | 3,038 | 4,266 | 5,467 | 6,680 | 7,906 | 9,131 | 10,327 | 11,537 | 12,759 | 13,979 | 15,184 | 16,389 | 17,604 | 18,819 | 20,003 | 21,199 | 22,407 | 23,614 | 24,790 | 25,975 | 27,172 | 28,363 | 29,526 | 30,697 | 31,878 | 33,054 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 4 | 6/30/2013 | Q2 2013 | 638 | 1,930 | 3,221 | 4,484 | 5,760 | 7,049 | 8,337 | 9,596 | 10,868 | 12,154 | 13,438 | 14,706 | 15,972 | 17,253 | 18,530 | 19,779 | 21,038 | 22,309 | 23,579 | 24,819 | 26,069 | 27,328 | 28,586 | 29,810 | 31,046 | 32,291 | 33,532 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 5 | 9/30/2013 | Q3 2013 | 519 | 1,547 | 2,553 | 3,570 | 4,596 | 5,623 | 6,626 | 7,640 | 8,663 | 9,687 | 10,698 | 11,708 | 12,727 | 13,746 | 14,741 | 15,746 | 16,759 | 17,772 | 18,760 | 19,759 | 20,765 | 21,768 | 22,747 | 23,732 | 24,728 | 25,718 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 6 | 12/31/2013 | Q4 2013 | 443 | 1,302 | 2,170 | 3,047 | 3,924 | 4,781 | 5,647 | 6,522 | 7,396 | 8,260 | 9,123 | 9,995 | 10,864 | 11,716 | 12,574 | 13,442 | 14,307 | 15,152 | 16,005 | 16,867 | 17,726 | 18,563 | 19,408 | 20,259 | 21,109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 7 | 3/31/2014 | Q1 2014 | 424 | 1,292 | 2,170 | 3,047 | 3,905 | 4,771 | 5,647 | 6,522 | 7,386 | 8,250 | 9,123 | 9,995 | 10,845 | 11,706 | 12,574 | 13,442 | 14,288 | 15,142 | 16,005 | 16,867 | 17,707 | 18,554 | 19,408 | 20,259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 8 | 6/30/2014 | Q2 2014 | 483 | 1,461 | 2,439 | 3,395 | 4,362 | 5,338 | 6,313 | 7,278 | 8,241 | 9,215 | 10,187 | 11,137 | 12,096 | 13,065 | 14,033 | 14,978 | 15,931 | 16,894 | 17,856 | 18,795 | 19,742 | 20,695 | 21,647 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 9 | 9/30/2014 | Q3 2014 | 493 | 1,472 | 2,429 | 3,395 | 4,372 | 5,348 | 6,313 | 7,278 | 8,251 | 9,225 | 10,176 | 11,137 | 12,106 | 13,076 | 14,022 | 14,978 | 15,942 | 16,905 | 17,845 | 18,795 | 19,752 | 20,706 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 10 | 12/31/2014 | Q4 2014 | 759 | 2,232 | 3,720 | 5,224 | 6,726 | 8,212 | 9,697 | 11,197 | 12,694 | 14,160 | 15,639 | 17,133 | 18,625 | 20,084 | 21,556 | 23,043 | 24,526 | 25,975 | 27,438 | 28,915 | 30,388 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 11 | 3/31/2015 | Q1 2015 | 569 | 1,735 | 2,914 | 4,092 | 5,256 | 6,420 | 7,596 | 8,771 | 9,918 | 11,079 | 12,251 | 13,421 | 14,564 | 15,720 | 16,886 | 18,050 | 19,187 | 20,334 | 21,493 | 22,650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 12 | 6/30/2015 | Q2 2015 | 854 | 2,585 | 4,316 | 6,026 | 7,735 | 9,463 | 11,189 | 12,876 | 14,580 | 16,303 | 18,023 | 19,704 | 21,400 | 23,115 | 24,827 | 26,500 | 28,186 | 29,890 | 31,591 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 13 | 9/30/2015 | Q3 2015 | 684 | 2,040 | 3,381 | 4,721 | 6,075 | 7,428 | 8,751 | 10,088 | 11,438 | 12,787 | 14,106 | 15,437 | 16,781 | 18,125 | 19,437 | 20,762 | 22,098 | 23,432 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 14 | 12/31/2015 | Q4 2015 | 1,127 | 3,338 | 5,547 | 7,780 | 10,011 | 12,192 | 14,396 | 16,623 | 18,847 | 21,023 | 23,219 | 25,438 | 27,652 | 29,818 | 32,004 | 34,211 | 36,413 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 15 | 3/31/2016 | Q1 2016 | 1,088 | 3,269 | 5,474 | 7,677 | 9,830 | 12,007 | 14,205 | 16,403 | 18,549 | 20,720 | 22,911 | 25,101 | 27,238 | 29,399 | 31,580 | 33,758 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 16 | 6/30/2016 | Q2 2016 | 1,268 | 3,837 | 6,405 | 8,915 | 11,452 | 14,015 | 16,577 | 19,081 | 21,609 | 24,166 | 26,719 | 29,213 | 31,731 | 34,277 | 36,817 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 17 | 9/30/2016 | Q3 2016 | 1,890 | 5,638 | 9,303 | 13,006 | 16,748 | 20,487 | 24,143 | 27,837 | 31,566 | 35,296 | 38,939 | 42,619 | 46,332 | 50,046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 18 | 12/31/2016 | Q4 2016 | 1,730 | 5,086 | 8,479 | 11,906 | 15,331 | 18,679 | 22,063 | 25,482 | 28,895 | 32,235 | 35,607 | 39,013 | 42,412 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 19 | 3/31/2017 | Q1 2017 | 1,259 | 3,840 | 6,448 | 9,055 | 11,603 | 14,177 | 16,779 | 19,379 | 21,919 | 24,487 | 27,079 | 29,670 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | 20 | 6/30/2017 | Q2 2017 | 1,206 | 3,649 | 6,092 | 8,480 | 10,893 | 13,331 | 15,767 | 18,149 | 20,554 | 22,986 | 25,414 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | 21 | 9/30/2017 | Q3 2017 | 1,870 | 5,578 | 9,204 | 12,868 | 16,570 | 20,269 | 23,886 | 27,541 | 31,230 | 34,921 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | 22 | 12/31/2017 | Q4 2017 | 1,702 | 5,005 | 8,342 | 11,714 | 15,084 | 18,379 | 21,708 | 25,072 | 28,431 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | 23 | 3/31/2018 | Q1 2018 | 2,177 | 6,639 | 11,148 | 15,654 | 20,059 | 24,511 | 29,008 | 33,503 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | 24 | 6/30/2018 | Q2 2018 | 3,308 | 10,011 | 16,713 | 23,263 | 29,882 | 36,571 | 43,255 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | 25 | 9/30/2018 | Q3 2018 | 8,847 | 26,390 | 43,545 | 60,878 | 78,392 | 95,894 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | 26 | 12/31/2018 | Q4 2018 | 9,809 | 28,835 | 48,067 | 67,495 | 86,912 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | 27 | 3/31/2019 | Q1 2019 | 3,789 | 11,557 | 19,407 | 27,251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | 28 | 6/30/2019 | Q2 2019 | 6,682 | 20,223 | 33,760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | 29 | 9/30/2019 | Q3 2019 | 1,980 | 5,906 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | 30 | 12/31/2019 | Q4 2019 | 1,926 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Cumulative US vehicle years | 32 | 398 | 1,642 | 4,152 | 7,856 | 12,511 | 17,911 | 24,292 | 31,723 | 40,393 | 50,169 | 61,492 | 74,484 | 89,265 | 106,059 | 125,201 | 147,717 | 173,803 | 202,222 | 233,447 | 268,085 | 306,231 | 347,325 | 394,404 | 454,161 | 532,369 | 622,027 | 723,220 | 834,235 | 949,333 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Foreign vehicle years | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | 1 | 9/30/2013 | Q3 2013 | 177 | 528 | 871 | 1,217 | 1,567 | 1,917 | 2,259 | 2,605 | 2,953 | 3,302 | 3,646 | 3,990 | 4,337 | 4,683 | 5,022 | 5,364 | 5,708 | 6,052 | 6,387 | 6,725 | 7,066 | 7,406 | 7,737 | 8,071 | 8,582 | 8,935 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | 2 | 12/31/2013 | Q4 2013 | 429 | 1,260 | 2,101 | 2,950 | 3,798 | 4,627 | 5,465 | 6,311 | 7,156 | 7,991 | 8,825 | 9,668 | 10,508 | 11,329 | 12,158 | 12,995 | 13,830 | 14,644 | 15,466 | 16,294 | 17,120 | 17,925 | 18,737 | 19,554 | 20,792 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | 3 | 3/31/2014 | Q1 2014 | 358 | 1,091 | 1,831 | 2,571 | 3,295 | 4,026 | 4,764 | 5,502 | 6,230 | 6,958 | 7,693 | 8,428 | 9,144 | 9,868 | 10,599 | 11,329 | 12,041 | 12,758 | 13,483 | 14,204 | 14,909 | 15,618 | 16,334 | 17,047 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 4 | 6/30/2014 | Q2 2014 | 455 | 1,377 | 2,298 | 3,199 | 4,109 | 5,029 | 5,947 | 6,855 | 7,761 | 8,677 | 9,592 | 10,486 | 11,387 | 12,297 | 13,207 | 14,095 | 14,991 | 15,893 | 16,794 | 17,672 | 18,559 | 19,451 | 20,342 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | 5 | 9/30/2014 | Q3 2014 | 491 | 1,465 | 2,416 | 3,378 | 4,350 | 5,321 | 6,280 | 7,239 | 8,206 | 9,174 | 10,119 | 11,073 | 12,035 | 12,997 | 13,936 | 14,884 | 15,840 | 16,794 | 17,724 | 18,662 | 19,608 | 20,551 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | 6 | 12/31/2014 | Q4 2014 | 485 | 1,424 | 2,374 | 3,334 | 4,293 | 5,241 | 6,187 | 7,144 | 8,099 | 9,033 | 9,975 | 10,927 | 11,877 | 12,805 | 13,742 | 14,689 | 15,633 | 16,552 | 17,481 | 18,417 | 19,351 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | 7 | 3/31/2015 | Q1 2015 | 646 | 1,971 | 3,310 | 4,648 | 5,970 | 7,291 | 8,626 | 9,959 | 11,261 | 12,578 | 13,907 | 15,234 | 16,529 | 17,837 | 19,158 | 20,478 | 21,764 | 23,061 | 24,371 | 25,675 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | 8 | 6/30/2015 | Q2 2015 | 573 | 1,734 | 2,894 | 4,040 | 5,186 | 6,344 | 7,500 | 8,631 | 9,772 | 10,925 | 12,077 | 13,202 | 14,337 | 15,483 | 16,628 | 17,746 | 18,874 | 20,010 | 21,145 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | 9 | 9/30/2015 | Q3 2015 | 783 | 2,336 | 3,871 | 5,406 | 6,955 | 8,504 | 10,018 | 11,547 | 13,090 | 14,633 | 16,140 | 17,662 | 19,198 | 20,731 | 22,229 | 23,742 | 25,267 | 26,788 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | 10 | 12/31/2015 | Q4 2015 | 1,062 | 3,144 | 5,225 | 7,327 | 9,428 | 11,482 | 13,556 | 15,652 | 17,744 | 19,790 | 21,855 | 23,941 | 26,022 | 28,055 | 30,109 | 32,182 | 34,250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | 11 | 3/31/2016 | Q1 2016 | 744 | 2,237 | 3,744 | 5,251 | 6,724 | 8,212 | 9,715 | 11,217 | 12,684 | 14,166 | 15,663 | 17,158 | 18,617 | 20,090 | 21,578 | 23,064 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | 12 | 6/30/2016 | Q2 2016 | 515 | 1,558 | 2,600 | 3,619 | 4,649 | 5,689 | 6,728 | 7,744 | 8,769 | 9,805 | 10,840 | 11,851 | 12,871 | 13,901 | 14,929 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | 13 | 9/30/2016 | Q3 2016 | 1,249 | 3,725 | 6,147 | 8,593 | 11,064 | 13,534 | 15,948 | 18,386 | 20,847 | 23,308 | 25,711 | 28,138 | 30,586 | 33,032 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | 14 | 12/31/2016 | Q4 2016 | 1,084 | 3,187 | 5,311 | 7,458 | 9,603 | 11,700 | 13,818 | 15,958 | 18,094 | 20,184 | 22,292 | 24,422 | 26,547 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | 15 | 3/31/2017 | Q1 2017 | 1,772 | 5,403 | 9,073 | 12,740 | 16,324 | 19,946 | 23,604 | 27,259 | 30,828 | 34,437 | 38,079 | 41,717 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | 16 | 6/30/2017 | Q2 2017 | 1,519 | 4,598 | 7,675 | 10,684 | 13,722 | 16,793 | 19,861 | 22,859 | 25,885 | 28,945 | 31,999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | 17 | 9/30/2017 | Q3 2017 | 1,435 | 4,281 | 7,064 | 9,876 | 12,715 | 15,554 | 18,328 | 21,130 | 23,959 | 26,787 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | 18 | 12/31/2017 | Q4 2017 | 2,087 | 6,135 | 10,225 | 14,358 | 18,487 | 22,525 | 26,602 | 30,722 | 34,834 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | 19 | 3/31/2018 | Q1 2018 | 1,453 | 4,432 | 7,442 | 10,450 | 13,389 | 16,360 | 19,361 | 22,358 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | 20 | 6/30/2018 | Q2 2018 | 1,737 | 5,258 | 8,776 | 12,216 | 15,690 | 19,202 | 22,709 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | 21 | 9/30/2018 | Q3 2018 | 1,750 | 5,221 | 8,615 | 12,044 | 15,507 | 18,969 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | 22 | 12/31/2018 | Q4 2018 | 1,665 | 4,895 | 8,159 | 11,457 | 14,751 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | 23 | 3/31/2019 | Q1 2019 | 3,834 | 11,691 | 19,631 | 27,566 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | 24 | 6/30/2019 | Q2 2019 | 5,117 | 15,487 | 25,851 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | 25 | 9/30/2019 | Q3 2019 | 10,281 | 30,668 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | 26 | 12/31/2019 | Q4 2019 | 12,231 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Cumulative foreign vehicle years | 177 | 956 | 2,489 | 4,863 | 8,216 | 12,534 | 17,868 | 24,501 | 32,568 | 42,460 | 54,013 | 66,821 | 81,529 | 98,536 | 117,971 | 140,965 | 167,169 | 196,845 | 229,303 | 265,336 | 305,240 | 348,483 | 396,165 | 453,421 | 526,894 | 622,887 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | US | 32 | 398 | 1,642 | 4,152 | 7,856 | 12,511 | 17,911 | 24,292 | 31,723 | 40,393 | 50,169 | 61,492 | 74,484 | 89,265 | 106,059 | 125,201 | 147,717 | 173,803 | 202,222 | 233,447 | 268,085 | 306,231 | 347,325 | 394,404 | 454,161 | 532,369 | 622,027 | 723,220 | 834,235 | 949,333 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Foreign | 177 | 956 | 2,489 | 4,863 | 8,216 | 12,534 | 17,868 | 24,501 | 32,568 | 42,460 | 54,013 | 66,821 | 81,529 | 98,536 | 117,971 | 140,965 | 167,169 | 196,845 | 229,303 | 265,336 | 305,240 | 348,483 | 396,165 | 453,421 | 526,894 | 622,887 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Global cumulative vehicle years | 32 | 398 | 1,642 | 4,152 | 8,033 | 13,467 | 20,400 | 29,155 | 39,939 | 52,927 | 68,036 | 85,993 | 107,051 | 131,725 | 160,072 | 192,021 | 229,246 | 272,339 | 320,194 | 374,413 | 435,254 | 503,076 | 576,629 | 659,740 | 759,401 | 880,852 | 1,018,192 | 1,176,641 | 1,361,129 | 1,572,220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | Cumulative driver/pedestrian deaths | 0 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 5 | 8 | 9 | 11 | 14 | 18 | 20 | 20 | 21 | 23 | 26 | 31 | 34 | 39 | 44 | 47 | 53 | 62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Vehicle years per death | 13,467 | 20,400 | 29,155 | 19,969 | 17,642 | 17,009 | 17,199 | 21,410 | 16,466 | 17,786 | 17,456 | 16,375 | 15,130 | 16,010 | 18,721 | 20,726 | 21,873 | 22,178 | 21,282 | 22,335 | 22,586 | 23,141 | 25,035 | 25,682 | 25,358 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Cumulative total deaths | 0 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 8 | 9 | 10 | 11 | 11 | 14 | 15 | 19 | 24 | 30 | 32 | 36 | 39 | 42 | 45 | 51 | 56 | 63 | 69 | 75 | 90 | 113 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Vehicle years per total deaths | 2,076 | 4,017 | 4,489 | 6,800 | 9,718 | 4,992 | 5,881 | 6,804 | 7,818 | 9,732 | 9,409 | 10,671 | 10,106 | 9,552 | 9,078 | 10,006 | 10,400 | 11,160 | 11,978 | 12,814 | 12,936 | 13,561 | 13,982 | 14,756 | 15,689 | 15,124 | 13,913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | US | 100% | 100% | 100% | 100% | 98% | 93% | 88% | 83% | 79% | 76% | 74% | 72% | 70% | 68% | 66% | 65% | 64% | 64% | 63% | 62% | 62% | 61% | 60% | 60% | 60% | 60% | 61% | 61% | 61% | 60% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Foreign | 0% | 0% | 0% | 0% | 2% | 7% | 12% | 17% | 21% | 24% | 26% | 28% | 30% | 32% | 34% | 35% | 36% | 36% | 37% | 38% | 38% | 39% | 40% | 40% | 40% | 40% | 39% | 39% | 39% | 40% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Global cumulative vehicle years | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Model 3 vehicle years | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | 1 | 9/30/2015 | Q3 2015 | 28 | 83 | 137 | 191 | 246 | 301 | 354 | 408 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | 2 | 12/31/2015 | Q4 2015 | 193 | 568 | 947 | 1,329 | 1,710 | 2,082 | 2,457 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | 3 | 3/31/2016 | Q1 2016 | 982 | 2,994 | 5,024 | 7,050 | 9,029 | 11,025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | 4 | 6/30/2016 | Q2 2016 | 2,264 | 6,850 | 11,428 | 15,898 | 20,409 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | 5 | 9/30/2016 | Q3 2016 | 7,033 | 20,968 | 34,577 | 48,311 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
94 | 6 | 12/31/2016 | Q4 2016 | 7,922 | 23,276 | 38,776 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | 7 | 3/31/2017 | Q1 2017 | 6,113 | 18,634 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
96 | 8 | 6/30/2017 | Q2 2017 | 9,529 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
97 | 9 | 9/30/2017 | Q3 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
98 | 10 | 12/31/2017 | Q4 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99 | 11 | 3/31/2018 | Q1 2018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | 12 | 6/30/2018 | Q2 2018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
101 | 13 | 9/30/2018 | Q3 2018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
102 | 14 | 12/31/2018 | Q4 2018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
103 | 15 | 3/31/2019 | Q1 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | 16 | 6/30/2019 | Q2 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
106 | Cumulative Model 3 vehicle years | 28 | 276 | 1,687 | 6,396 | 20,482 | 49,379 | 91,329 | 149,549 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
113 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
114 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
118 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
119 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120 | Q1 2015 | Q1 2015 | Q1 2015 | Q2 2015 | Q2 2015 | Q2 2015 | Q3 2015 | Q3 2015 | Q3 2015 | Q4 2015 | Q4 2015 | Q4 2015 | Q1 2016 | Q1 2016 | Q1 2016 | Q2 2016 | Q2 2016 | Q2 2016 | Q3 2016 | Q3 2016 | Q3 2016 | Q4 2016 | Q4 2016 | Q4 2016 | Q1 2017 | Q1 2017 | Q1 2017 | Q2 2017 | Q2 2017 | Q2 2017 | Q3 2017 | Q3 2017 | Q3 2017 | Q4 2017 | Q4 2017 | Q4 2017 | Q1 2018 | Q1 2018 | Q1 2018 | Q2 2018 | Q2 2018 | Q2 2018 | Q3 2018 | Q3 2018 | Q3 2018 | Q4 2018 | Q4 2018 | Q4 2018 | Q1 2019 | Q1 2019 | Q1 2019 | Q2 2019 | Q2 2019 | Q2 2019 | Q3 2019 | Q4 2019 | ||||||||||||||||
121 | Jan-31 | Feb-28 | Mar-31 | Apr-30 | May-31 | Jun-30 | Jul-31 | Aug-31 | Sep-30 | Oct-31 | Nov-30 | Dec-31 | Jan-31 | Feb-28 | Mar-31 | Apr-30 | May-31 | Jun-30 | Jul-31 | Aug-31 | Sep-30 | Oct-31 | Nov-30 | Dec-31 | Jan-31 | Feb-28 | Mar-31 | Apr-30 | May-31 | Jun-30 | Jul-31 | Aug-31 | Sep-30 | Oct-31 | Nov-30 | Dec-31 | Jan-31 | Feb-28 | Mar-31 | Apr-30 | May-31 | Jun-30 | Jul-31 | Aug-31 | Sep-30 | Oct-31 | Nov-30 | Dec-31 | Jan-31 | Feb-28 | Mar-31 | Apr-30 | May-31 | Jun-30 | Jul-31 | Aug-31 | ||||||||||||||||
122 | US per InsideEVs | 1,100 | 1,150 | 2,450 | 1,700 | 2,400 | 2,800 | 1,600 | 1,300 | 2,506 | 1,904 | 3,205 | 3,799 | 1,120 | 1,820 | 5,850 | 1,595 | 2,800 | 5,845 | 2,704 | 4,685 | 7,550 | 1,650 | 2,300 | 9,725 | 1,650 | 2,550 | 6,200 | 1,840 | 3,350 | 4,550 | 3,075 | 3,725 | 7,980 | 1,970 | 3,210 | 8,275 | 3,375 | 4,585 | 10,020 | 6,150 | 9,220 | 11,350 | 16,775 | 23,175 | 29,975 | 20,325 | 24,600 | 32,600 | 8,325 | 7,650 | 15,325 | 11,925 | 16,350 | 25,700 | 15650 | 15225 |